Электросамокаты, ставшие одним из самых популярных видов транспорта в Воронеже, должны быть максимально обособленными от остальных участников дорожного движения. Такое мнение во вторник, 20 сентября, в Центре управления регионом высказал глава региональной ГИБДД Евгений Шаталов.
По мнению главного автоинспектора Воронежской области, электросамокаты – отдельный вид транспортного средства. Передвигаться девайсы должны в зоне для велосипедистов, но никак не по проезжей или пешеходной частям. В случае, когда электросамокат едет в одном потоке с автомобилями, он автоматически становится потенциальной «жертвой». Если же двухколесный транспорт попадает в пешеходную зону – он сам начинает представлять опасность для горожан. Однако зона для велосипедистов для Воронежа, мягко говоря, больная тема.
— Это должно быть особое инженерное решение. Чтобы велодорожки появились. По поводу велосипедной дорожки на проспекте Революции — мы все понимаем, что все сделано не идеально, там опасно передвигаться. Будем считать это опытом и учтем все ошибки на будущее. Но как минимум есть хоть какое-то движение в данном направлении. Мы не можем самокатчиков наказать по всей строгости, но есть требования безопасности, которые нужно до них донести. Все в основном пропагандой сейчас решается, — отметил Евгений Шаталов.
Ранее в Воронеже в местах скопления пешеходов скорость электросамокатов снизили до 10 или 15 км/ч. Сейчас в городе действует 13 зон ограничения скорости. Также фирмы, сдающие в аренду электросамокаты, обязали привести в соответствие действующим правовым нормам стоянки их транспортных средств.
«Обозреватель.Врн» уже разбирался, почему электросамокаты так резко стали популярны в нашем городе и как снизить аварийность с участием водителей этого модного транспорта.
Снежана Смольянинова