Во многих новых жилых комплексах Воронежа найти парковочное место для автомобиля после рабочего дня – невыполнимая миссия. Что уж говорить про дома, которые изначально строили, не рассчитывая, что в одной семье может быть две машины? В итоге в стоянку превращаются спортивные и детские площадки, но чаще всего – «озелененные территории». В кавычки берем это словосочетание, так как газон быстро вымирает под колесами.
Можно ли сегодня организовать парковку у дома комфортно и законно? С этим вопросом корреспондент «Обозреватель.Врн» обратился к экспертам местных управляющих компаний.
– Вопрос парковки личных транспортных средств горожан у МКД сегодня не регулируется на уровне законодательства. А поскольку нет запрета, соответственно, автомобили оставляют на любом свободном клочке земли, – объясняет ситуацию директор УК «Центрального района» Дмитрий Остапенко.
Руководитель УК «Советского района» Владимир Чаплынских согласен, что проблема есть, и она выливается в конфликты между автовладельцами и теми жителями, которых не устраивает непроходимая стоянка во дворе.
Но, обратите внимание, на причины споров. Как правило, это ситуации, когда пересекаются интересы разных групп жильцов. Например, когда водитель перегораживает выходы из подъездов или проезды к контейнерным площадкам. Что же делать?
– Порядок с парковкой у дома, при желании, могут навести сами собственники помещений в МКД. Например, если придомовая территория оформлена в общую собственность жильцов, последние могут принять решение об ограничении въезда и парковки в своем дворе. Тут главное, чтобы большинство жителей поддержали общую идею: в одной части двора разместить детскую площадку, в другой – парковку, а если осталось место – организовать зону барбекю. Либо сделать «двор без машин». Правда, такой практики на жилфонде в управлении нашей УК нет, – комментирует Дмитрий Остапенко.
В центре Воронежа вопрос со стоянкой автомобилей во дворе обостряется еще и потому, что некоторые горожане, не желающие платить за общедоступную парковку, ищут себе место в чужом дворе. Поэтому в Центральном районе большая часть придомовых территорий огорожены. Чтобы поставить свою машину во двор нужно иметь либо ключ от ворот, либо пульт от шлагбаума. Таким образом собственники сами регулируют количество транспортных средств в своем дворе.
В других районах города ситуация несколько проще, но ввиду продолжающегося уплотнения территорий все же поднятая тема актуальна повсеместно.
– Несмотря на то, что в рамках городской программы благоустройства в нашем районе во дворах были организованы цивилизованные стоянки для машин собственников МКД, этих мест, как правило, не хватает. И мы видим машины на газонах, где парковаться запрещено правилами благоустройства города. К сожалению, без строгого контроля и штрафов ситуацию изменить невозможно. Ведь ни в одном из действующих законов нет полного запрета на стоянки авто возле жилых домов. Кроме того, если площадь придомовой территории позволяет и жильцы не против, во дворе, как правило, оборудуется постоянная парковка для машин даже в ущерб установке спортивных или детских сооружений, – говорит директор УК «Советского района» Владимир Чаплынских.
«Обозреватель.Врн» писал, что в Воронеже грозит штраф паркующимся на газонах водителям. Фиксировать подобные нарушения автоматически помогает комплекс фото- видеофиксации «Дозор М».
Петр Соболев