Всего четыре человека приняли участие в общественных обсуждениях проекта планировки территории для строительства новых железнодорожных путей к аэродрому «Балтимор» в Воронеже. При этом ни один из них не отметился ни замечаниями, ни предложениями. Однако мероприятие признали состоявшимся. О чем свидетельствует опубликованное в пятницу, 20 мая, заключение.
«Обозреватель.Врн» рассказывал, что у аэродрома хотят возвести новую железнодорожную «ветку» протяженностью 5 км для доставки вооружения, военной техники, боеприпасов и горюче-смазочных материалов.
Так как официально претензий к проекту, никто не высказал, то и комментировать ничего не пришлось.
Примечательно другое: некие «иные лица», то есть не зарегистрировавшиеся на слушания воронежцы, потребовали вовсе перенести аэродром. Однако их мнение из-за статуса не стали учитывать.
Такая реакция, возможно, связана с уровнем шума от площадки – жители близлежащих домов и ранее спорили из-за этого. Однако в конце прошлого года, когда военный аэродром открыли после обновления, региональные власти заявили, что уровень шума будет значительно меньше во многом за счет звукопоглощающих устройств.
Вероятно, кто-то из пришедших столь же внезапно воронежцев пожаловался и на «низкое качество материалов» – так говорится в заключении. Его мнение зафиксировали, но реакции на него также не последовало.
Напомним, документация по планировке, проектированию и строительству линейного объекта разработана на основании заявления индивидуального предпринимателя Антона Евсеева. Как сообщал «Обозреватель.Врн», воронежский девелопер хотел реализовать проект комплексной застройки площадью до 150 тыс. кв. м жилья. Но ему не дали начать работы из-за недействующих путей, которые проходят в Ленинском районе по ул. 121-й Стрелковой дивизии – раньше по ним перевозили грузы на военный аэродром «Балтимор». Дело дошло до суда с Минобороны РФ – но именно ведомство смогло доказать свою позицию.
Петр Соболев