МКП МТК «Воронежпассажиртранс» для работы на «бастующих» маршрутах №№ 6 и 15 привлек автобусы большой вместимости марки ЛиАЗ. Об этом в четверг, 31 октября, сообщили в пресс-службе мэрии областного центра.
Напомним, что днем ранее водители, являющиеся владельцами транспортных средств и работающие на маршрутах муниципального перевозчика по договору, отказались выходить на линию. Частники приняли в штыки новую систему тарифов, из-за которой значительно снизилась доля пассажиров, оплачивающих проезд наличными.
– Водители не желают нормально трудоустроиться на транспортное предприятие, не хотят выходить из тени, предпочитая работать по серым схемам. Увеличение доли безналичных платежей, которое происходит уже сейчас, так или иначе, приведет к тому, что всем придется привыкать работать «в белую» – и привлеченным водителям на обслуживание маршрутов муниципальным предприятием, и частным перевозчикам, – отмечали в мэрии.
В следующий после забастовки день на маршрут №6 вышли шесть «ПАЗиков», которые традиционно работали на данном направлении, а также четыре автобуса большой вместительности марки ЛиАЗ. Что касается «пятнашки», то здесь выпустили на линию семь транспортных средств – два ПАЗа и пять ЛиАЗов. При этом было увеличено количество машин на маршрутах-дублерах — № 6М (22 единицы) и № 15А (12 единиц).
По словам первого вице-мэра по городскому хозяйству Сергея Петрина, на следующей неделе пройдут встречи с предприятиями-перевозчиками, которые могут быть привлечены для обслуживания «бастующих» маршрутов не по временному варианту, а в штатном режиме. В горадминистрации также подчеркнули, что не все собственники автобусов, работавших по договорам с МКП МТК «Воронежпассажиртранс», присоединились к саботажу – они готовы к работе.
– Люди могут быть привлечены к обслуживанию маршрутов только в случае легализации, оформления статуса ИП и всех необходимых документов. Нужно взять на контроль работу по организации понятных и прозрачных условий и по разъяснению их водителям – это касается топливных карт, чтобы заправляться, возможности ремонтироваться в случае поломки, если проблемы с этим реально возникали, – отметил мэр Воронежа Вадим Кстенин.
Илья Петров