Самолет Ил-114-300, в создании которого участвовали специалисты воронежского авиазавода (ВАСО), являющегося филиалом ПАО «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина», получил сертификат для запуска в серийное производство. Об этом в пятницу, 5 июня, сообщили в пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).
Торжественная церемония прошла в рамках Петербургского международного экономического форума. Руководитель Росавиации Дмитрий Ядров вручил сертификат генеральному директору ОАК (входит в государственную корпорацию «Ростех») Вадиму Бадехе. Лайнер Ил-114-300 можно было посмотреть в Северной Пальмире – в аэропорту Пулково.
– Свидетельство об одобрении главного изменения конструкции самолета Ил-114-300 – его входной билет на отечественный рынок гражданской авиации. Для этого предприятия «Ростеха» провели глубокую модернизацию практически всех систем воздушного судна. Самолет исполнен в базовой компоновке на 66 мест. Оснащен новыми российскими турбовинтовыми двигателями, современной авионикой, цифровым пилотажно-навигационным комплексом и эргономичным интерьером пассажирского салона. За этими и многими другими решениями стоит кропотливая работа наших конструкторов, инженеров, технологов, программистов и промышленных дизайнеров, – отметил первый заместитель председателя Правительства РФ Денис Мантуров.
В ОАК напомнили, что турбовинтовой самолет Ил-114-300 предназначен для развития регионального авиасообщения – он призван заменить устаревшие Ан-24 и Ан-26. Сборка машин будет вестись в Подмосковье – на Луховицком авиационном заводе имени П.А. Воронина, где в различной степени готовности сейчас находятся три серийных воздушных судна.
При этом около половины деталей и узлов лайнера выпускается в столице Черноземья. В этот перечень, в частности, входит крыло с мотогондолами и хвостовое оперение в сборе с системами.