Воронежский филиал «Автодора» представил свой опыт повышения энергоэффективности наружного освещения на всероссийском семинаре. Об этом в среду, 3 июня, сообщили в пресс-службе госкомпании.
По информации структуры, семинар был посвящен вопросам эксплуатации линий наружного освещения и электроснабжения скоростных трасс. Сейчас в доверительном управлении Автодора находится почти 6,5 тыс. км линий освещения, более 1700 трансформаторных подстанций и около 240 тыс. светильников.
Ключевой темой обсуждения стала энергоэффективность. Специалисты рассмотрели корректировку графиков включения и отключения освещения с учетом реального положения солнца, установку цифровых датчиков освещенности и внедрение систем мониторинга расхода электроэнергии.
Своими наработками помимо Воронежского поделились Краснодарский и Тверской филиалы. На участках трасс М-4 «Дон» и М-11 «Нева», где в ночное время интенсивность движения невысока, применяется диммирование – снижение мощности светильников без ухудшения нормативных показателей освещенности. Этот метод позволяет экономить электроэнергию без ущерба для безопасности дорожного движения.