Госавтоинспекция Воронежской области объявила о старте социальной кампании «Продвижение безопасности». Мероприятие станет одним из важнейших инструментов федерального проекта «Безопасность дорожного движения» нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Об этом рассказал начальник регионального управления ГАИ Евгений Шаталов на пресс-конференции во вторник, 15 июля.
Дороги остаются опасными для всех участников движения. Наезды на пешеходов занимают второе место среди причин аварий в России. Они уносят жизни и оставляют множество пострадавших.
Неутешительная статистика
В 2024 году в Воронежской области произошло 296 ДТП с наездом на людей, в которых погибли 32 человека. По вине пешеходов произошла 101 авария, где скончались 28 воронежцев. Рост количества таких ДТП за год составил 27,6%, а количество аварий по вине пешеходов увеличилось на 21,7%.
В первом полугодии 2025 года погибло шесть несовершеннолетних. В порядка 50% ДТП с детьми несовершеннолетние являлись пассажирами. Также возросло количество аварий, где дети управляли мотоциклами, мопедами и питбайками. В таких случаях правоохранители вынуждены привлекать к ответственности и родителей. За указанный период на территории региона специалисты зафиксировали более 1,2 тысячи ДТП, где практически 25% связаны с наездом на пешеходов.
Наиболее тяжелые последствия отмечаются в авариях, произошедших в темное время суток. Пешеходы все реже используют светоотражающие элементы.
Две трети ДТП происходят вне зоны пешеходных переходов и лишь треть — на «зебрах». Основными факторами остаются дисциплина участников дорожного движения и несоблюдение скоростного режима.
Пристальное внимание сотрудники ГАИ уделяют обустройству инженерной части пешеходных переходов и подходов к ним, так как нанесение разметки и установка соответствующих знаков не обеспечивает должный уровень безопасности. Отдельным направлением, на которое специалисты также обращают внимание, стали пешеходные дорожки, ведь за пределами населенных пунктов люди вынуждены ходить по проезжей части, из-за чего в темное время суток автомобилисты могут наехать на них.
Важна каждая минута
По информации главного специалиста министерства здравоохранения области по медицине катастроф Игоря Воробьева, скорая медицинская помощь должна прибыть на место происшествия в течение 20 минут после получения сигнала.
— На сегодняшний день мы укладываемся в 97–98%. Есть единичные случаи, связанные с дорожной сетью, дорожными переездами, длинными отбойниками вдоль дороги, — рассказал Игорь Воробьев.
Детей, пострадавших в ДТП, переводят в областную клиническую больницу №2 независимо от того, где произошла авария. Изначально помощь оказывают на месте, а затем, в том числе и с использованием санитарной авиации, пострадавших доставляют в ОДКБ №2.
— Мы практически исключили госпитализацию в обычную больницу и почти достигли 99% госпитализации в тех медицинских организациях, где есть все виды оказания помощи, чтобы экстренно среагировать, прооперировать, стабилизировать человека и спасти ему жизнь, — добавил главный специалист министерства здравоохранения Воронежской области медицины катастроф.
На базе центра медицины катастроф более 15 лет действует учебно-методический отдел, где все желающие могут пройти обучение по правилам оказания первой помощи. С 2015 года специалисты работают с учителями ОБЖ. Ежегодно слушателями становятся около пяти тысяч воронежцев.
Главное — безопасность
Заместитель министра дорожной деятельности Воронежской области Руслан Верзунов поделился, что раньше основной задачей было строительство и благоустройство дорог. Сейчас же на первый план вышла безопасность. Основной показатель на данный момент – снижение количества погибших.
Так, министерство отвечает за создание и поддержание необходимой инфраструктуры для обеспечения и повышения безопасности на дороге. Для комфорта пешеходов в областном центре есть порядка 1,5 тысячи пешеходных переходов, из которых нерегулируемых 927, а регулируемых — 564. На широких магистральных улицах специалисты устанавливают Г-образные опоры и дублирующие знаки пешеходного перехода, а также проводят мониторинг необходимости в дополнительном освещении «зебр».
— В прошлом году на светофорных объектах установили бело-лунный сигнал светофора, — отметил и.о. руководителя управления дорожного хозяйства Воронежа Иван Селиверстов.
Руслан Верзунов уточнил, что почти за четыре года только на региональные дороги направили почти 4 млрд рублей, которые потратили на обустройство 119 пешеходных переходов, 100 км барьерного ограждения, 132 км асфальтирования и 221 км освещения.
В 2025 году специалисты планируют обустроить 47 пешеходных переходов в регионе, 44 км барьеров, 38 км тротуаров и 61 км освещения. В областном центре обустроят 18 новых пешеходных переходов. Из них пять будут регулируемыми. Также в текущем году планируется возвести 28 искусственных неровностей и установить 14 бело-лунных светофор.
«Основная цель — это профилактика»
Заместитель министра образования Воронежской области Оксана Кузнецова отметила, что с несовершеннолетними работают в детских лагерях. Туда приглашают сотрудников ГАИ, которые могут повлиять на подрастающее поколение. Также в регионе продолжается работа отрядов юных инспекторов дорожного движения — дети отправляются на спецплощадки и показывают свои умения.
На возведение детской тематической площадке, обучающей ПДД требуется определенное финансирование. Напомним, первая подобная территория появилась на территории образовательного центра «Содружество», а губернатор Воронежской области Александр Гусев недавно предложил обустроить вторую на Петровской набережной.
– Этот вопрос находится в проработке. Скорее всего, эти площадки начнут дальше формироваться в следующем году, – уточнил Евгений Шаталов.
Интересные площадки есть в ряде районов на базе образовательных учреждений. Так, в Каширском районе вокруг школы появилось закольцованное движение, сформированы пешеходные переходы. Замысел таких площадок в том, чтобы родители могли в игровой форме рассказать своим детям правила дорожного движения, о его рисках и угрозах.
Помимо этого, проходит мероприятие «Безопасная дорога», в рамках которого правоохранители уделяют внимание безопасности пешеходов. Так, за первое полугодие более 1,5 тысячи пешеходов привлекли к ответственности за переход проезжей части в неположенном месте. Почти 10 тысяч водителей привлекли к ответственности за нарушения при проезде пешеходных переходов.
— Наша задача не в том, чтобы привлечь, наказать или оштрафовать. Основная цель — это профилактика, разъяснение норм законодательства, рисков и угроз в этой сфере, — напомнил начальник регионального управления Госавтоинспекции.
От слов к делу и подаркам
По словам эксперта проекта «Социальная кампания «Продвижение безопасности»» Ярослава Костицина, одной из задач данного мероприятия стала возможность научить пешехода правильно пользоваться данной ему свободой и напомнить о правилах безопасного передвижения по проезжей части. Мероприятие продлится до декабря текущего года, а его география охватит 40 субъектов России.
Социальная кампания будет проходить в два этапа – летом и осенью. В первой половине целевой аудиторией станут водители, кандидаты в водители и пешеходы. Для первых мероприятие пройдет в рамках часовой лекции в автошколах. С водителями проведут интерактив на автозаправочных станциях, а с пешеходами выстроят работу в парках, на набережных и в многофункциональных центрах.
Осенью мероприятия проведут с несовершеннолетними в детских садах и школах. Также в акции примут участие студенты средних специальных и высших образовательных учреждений.
Так как один из самых тяжких видов наезда на пешеходов происходит в темное время суток, в рамках кампании каждый участник получит приз – брелок и свето-возвращающие шнурки.
После завершения пресс-конференции Ярослав Костицин отправился с журналистами проверить, как работают интерактивные зоны. Первым местом стала АЗС, расположенная на Московском проспекте, 84.
Так, на автозаправке установили игру для водителей. Всем, кто решит заправиться, предлагают посмотреть 5 секунд на картинку, на которой изображено движение на дороге. Спустя указанное время от игрока отворачивают картинку, а водитель должен назвать все нарушения, указанные на изображении.
Интерактивную игру установили и в МФЦ. Пешеходам и автомобилистам предлагают проверить знания в ПДД — составить правильный алгоритм безопасного перехода по пешеходному переходу. Участнику интерактива предлагают на выбор несколько действий и уровней, а он должен расставить их в правильном порядке.