В Воронеже в ходе рассмотрения вопроса об утверждении программы комплексного развития транспортной инфраструктуры города до 2041 года на заседании муниципального парламента подняли тему сохранения деревьев при строительстве дороги на территории Нагорной дубравы. Ответ депутату Артему Рымарю предоставил мэр Вадим Кстенин, сообщили в пресс-службе городской администрации в среду, 12 апреля.
По словам парламентария, Нагорная дубрава является крупнейшим лесным массивом и более 10 лет входит в особоохраняемую зону. Здесь также проходит Большая воронежская экотропа, объединяющая в себе памятники природы и истории. Но в случае возведения дороги лес может оказаться под угрозой вырубки и лишит местных жителей «зеленого уголка». Помимо этого, в годы войны здесь проходила линия обороны, где погибли и были ранены 12 тыс. солдат. Депутат сделал акцент на важности сохранения природы и предложил альтернативные варианты.
В свою очередь, глава города пояснил, что обсуждаемая программа является долгосрочным документом и им не определяются ни трассировки будущих дорог, ни конкретные технические решения. Сюда входят только программные мероприятия, которые планируется реализовать в городе. Поэтому для рассмотрения конкретного вопроса относительно транспортного сообщения через Нагорную дубраву необходимо его поднять на уровне городской комиссии с привлечением проектировщиков и технических специалистов. Это очень важная связь и должна существовать, но не входит в планы на краткосрочную и даже среднесрочную перспективу. Сейчас в приоритете завершение строительства Остужевской развязки, начало работ по возведению дублера Московского проспекта, а также проектировка путепровода на ул. Циолковского.
– У нас еще много времени, чтобы проработать проект дороги с рабочим названием «Нагорная дубрава», выработать там правильные решения с сохранением деревьев и определиться с техническими решениями. Мы также за сохранение природы, – отметил Вадим Кстенин.
Татьяна Соловьева