Дефицит водителей общественного транспорта в Воронеже оценили в 70%. И если ранее проблема с нехваткой кадров носила только сезонный характер, то сейчас с приходом пандемии коронавируса проблема стала систематической. Об этом в четверг, 27 января, заявил замглавы городского управления транспорта Максим Захаров.
– Пандемия сильно подкосила отрасль. Если еще два года назад мы имели около 1,5 тысячи единиц транспорта в городе, то сейчас у нас плановый выпуск должен составлять 1289 единиц, а фактически в базе – 1284. За год мы потеряли примерно 200 машин, – объясняет Максим Захаров.
Раньше люди сами покупали те же «ПАЗы» и заходили на рынок, сейчас экономическая обстановка не позволяет появляться новым игрокам, даже на таком уровне. Опять же нужно понимать, что на линию выходит 70-80% от всех машин, так как техника должна постоянно проходить техническое переоборудование и плановый ремонт.
Что касается проблемы с числом водителей: по нормативам один автобус должны обслуживать три водителя, чтобы вовремя меняться. Но в действительности такого, как отметил Максим Захаров, нет. Фактически обеспеченность водителями составляет около 30%.
Как сообщал «Обозреватель.Врн», ООО «АТП-1» испытывало острый дефицит водителей автобусов в новогодние праздники.
Петр Соболев