Водителям – скорость, торговцам – выручка: Глава Воронежской области пообещал учесть интересы малого бизнеса при запуске нового участка трассы М4 «Дон»

Организация движения по новому платному участку федеральной трассы М4 «Дон» – в обход с. Лосево и г. Павловск – после ввода этой магистрали в строй не должна добавить проблем местным жителям. Пункт оплаты на дороге будет ориентирован на транзитный и грузовой трафик – к такой договоренности пришли врио губернатора Александр Гусев и председатель ГК «Автодор» Сергей Кельбах, посетившие объект в среду, 5 сентября.

Глава региона и руководитель госкомпании лично оценили работу дорожников, возводящих новый участок трассы М4 «Дон». Основные характеристики будущей магистрали озвучил Сергей Кельбах: по его словам, четырехполосная автодорога протяженностью 85,17 км будет соответствовать категории I-б. На участке появится 37 мостов и путепроводов, пять транспортных развязок и семь площадок для отдыха. Расчетная скорость движения по магистрали достигнет 120 км/ч.

Строительством обхода с. Лосево и г. Павловск занимаются сотрудники ООО «Трансстроймеханизация». Согласно условиям контракта, завершить работы подрядчик должен до декабря 2020 г., однако дорожники трудятся с опережением графика. По мнению Сергея Кельбаха, перспективы реализации проекта не вызывают сомнений.

– Строящаяся дорога – высшей технической категории, она рассчитана на траффик до 80 тыс. автомобилей в сутки. В этом году в районе Павловска было зафиксировано свыше 40 тыс. машин ежедневно – то есть у магистрали будет серьезный «запас» на будущее, – отметил председатель госкомпании. – Существующая дорога точно так же будет оставаться федеральной трассой и полностью соответствовать по транспортно-эксплуатационным показателям третьей категории, к которой она и относится.

Сергей Кельбах добавил, что уже в 2018 г. дорожники приступят к возведению пешеходного перехода в с. Лосево, а завершить строительство планируется за зимний период.

В свою очередь, глава региона акцентировал внимание на еще одном важном элементе – сохранении мест для торговли вдоль трассы.

– Безусловно, будут появляться многофункциональные зоны, зоны торговли, мы тоже это обсуждали. Но стационарные помещения, наверное, останутся – потому что часть трафика будет идти по альтернативной дороге, через Лосево и Павловск, – подчеркнул Александр Гусев. – Существенно малый бизнес здесь не пострадает.

Также врио губернатора отметил, что рассматривается вариант организации обширной и безопасной торговой площадки в районе райцентра Верхний Мамон.

Ирина Луфтанович

в Дзен